Por eso, CECU, en su calidad de miembro de la Asociación Europea de Consumidores (BEUC), de la que forma parte, ha remitido una carta a los europarlamentarios españoles solicitándoles que tengan en cuenta los derechos de los pasajeros y no sólo la presión de las grandes aerolíneas a la hora de votar sobre sus derechos en el pleno de mañana.
En este sentido, hay tres aspectos clave para los s del transporte aéreo que estarán mañana sobre la mesa del parlamento:
- Derecho a una compensación económica en caso de retraso: la Corte Europea de Justicia ha repetido en diversas ocasiones que este derecho puede ejercerse a partir de las tres horas de retraso. Sin embargo, los europarlamentarios tienen que decidir mañana si reafirman esa buena práctica o si, por el contrario, dificultan las compensaciones introduciendo como factor determinante la distancia a la que nos dirijamos y distinguiendo en este sentido entre retrasos de 3, 5 o incluso 7 horas para poder recibir alguna compensación.
- Derecho a recibir alojamiento: el alojamiento del pasajero en un hotel cuando sufre un retraso o cancelación y está esperando que le sitúen en un nuevo vuelo puede quedar limitado mañana a un máximo de cinco noches.
- Eliminación de la cláusula “no-show”: Cuando un pasajero no coge un vuelo que ha contratado, muchas aerolíneas cancelan automáticamente el viaje de vuelta o el enlace aéreo que tuviera contratado ese . Una práctica comercial que debería eliminarse, ya que priva al consumidor de un pasaje que tiene contratado.
CECU espera que los parlamentarios europeos piensen en el respeto a sus ciudadanos y refuercen los derechos de los pasajeros del transporte aéreo, un sector especialmente problemático que continúa generando importantes incidencias a los s.
